沿海鐵路是我國(guó)首條沿著海岸修建的鐵路通道。從規(guī)劃圖上縱覽這條從東海之濱沿著海岸延伸至南海、把兩個(gè)海域維系在一起的鐵路,人們明確感到:在長(zhǎng)江三角洲、珠江三角洲和海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)基本實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)1小時(shí)、2小時(shí)交通圈的同時(shí),打造各區(qū)域間大運(yùn)量、高速度的陸路運(yùn)輸通道,串聯(lián)起我國(guó)沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市,并以海運(yùn)和鐵路運(yùn)輸?shù)挠行?duì)接構(gòu)建海鐵聯(lián)合的運(yùn)輸鏈條,海運(yùn)走進(jìn)內(nèi)陸,鐵路通向大海,已經(jīng)指日可待。
沿海鐵路主要連接?xùn)|部各省主要沿海城市,是“四縱四橫”鐵路快速客運(yùn)通道中的“一縱”,連接山東、江蘇、上海、浙江、福建、廣東六省市。
沿海鐵路目前進(jìn)展
目前,甬臺(tái)溫鐵路、