內(nèi)飾做工細膩
進入車廂后,座椅、油門和剎車踏板的高度均是電動可調(diào),各種體形的人都能在車中找到最合適的駕駛位置。階梯式換擋桿面板最大程度地避免了換擋時的誤操作。
至于天窗、電動后視鏡、自動空調(diào)等裝備,根本無須再做介紹,因為時下就算是十幾萬的韓國車,那些東西也是標配了。
美中不足:中控臺塑料質(zhì)地的面板有些檔次不高,而且老化后會發(fā)出擾人的共振。
操控舒適調(diào)校
韓國人對舒適性追求得十分徹底,寬綽的前、后排座椅都被包裹上了真皮而且對腰部的支撐很好。車身良好的隔音性使得發(fā)動機工作在4000轉(zhuǎn)/分鐘以上時聲浪