“武漢軌道交通”包括武漢輕軌和武漢地鐵,2004年9月武漢軌道交通1號線一期工程——武漢輕軌1號線(U1)(黃浦路-宗關(guān))建成。按規(guī)劃,武漢軌道交通將由3條市域快線和9條市區(qū)線路構(gòu)成,共設(shè)站309座。主城區(qū)線網(wǎng)規(guī)模將達(dá)到333公里,共有7條長江通道,其中6條位于主城區(qū)。今后,武漢市66%的人口在600米的步行范圍內(nèi),就能找到地鐵站。我國首條穿越長江地鐵——武漢地鐵2號線于2012年12月28日通車試運營。
按規(guī)劃,主城區(qū)線網(wǎng)規(guī)模將達(dá)到333公里,共有7條長江通道,其中6條位于主城區(qū),比原有方案增加3條,以緩解日益嚴(yán)峻的過江交通狀況。
主城區(qū)軌道交通線網(wǎng)(Wu